从原料Cr9Mo合金管价钱方面来讲，生意社近3个月的Cr9Mo合金管期现数据显示，现货市场目前价钱短期调整后，再次发生上涨行情，可是未突破*近高些(12月高价)，且总体高位震荡为主。促使期货主力合约市场亦现挺立走势，但依旧未跌破1000元/干吨支撑线。

　　据生意社价钱数据监控，截至1月26日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在1152.67元/湿吨，较1月初上涨5.70%，月内较大震幅7.11%，但较2020年12月22日的高点价格下跌2.92%，同比依然大幅上涨64.93%。价钱依然较高。其次，从20200-28至2021-01-26期内，Cr9Mo合金管主力基差*高值为116.56，*小值为-14.83，均值为63.70。而截至1月26日，主力基差为108.67，因此预计未来Cr9Mo合金管价格上涨空间十分有限，期货推动现货价格下跌。

　　从Cr9Mo合金管的供求面来看，自2020年8月起下游Cr9Mo合金管厂家高炉开工率便开始持续下降5个月，截至1月22日为83.20%;而产能利用率尽管亦处在降势，但整体基本维持在90%以上。显示了Cr9Mo合金管厂家采购需求明显下降，但力度有限。另一方面，进口矿的港口库存水平从11月的*高位下降以后，目前依旧处在1.24亿吨的平均水平。尽管目前处于淡季累库阶段，但整体增长幅度稍低。

　　且从Cr9Mo合金管厂家进口矿煅烧粉矿库存来说，目前已经处于3个月内的高点水准，可是日耗却依然稍低，因此，未来的Cr9Mo合金管厂家补库要求或更加降低，利空矿价，连累Cr9Mo合金管。